Зміст:
У минулі роки механік з тіньових дерев міг діагностувати та ремонтувати власний автомобіль з певною мірою простотою. Сьогодні це може зажадати більшої технічної складності та комп'ютерного ноу-хау. Ваш автомобіль став більш ніж механічним транспортом - це комп'ютерна система великої складності. Насправді, ваш автомобіль міг навіть містити колекцію комп'ютерних вузлів, пов’язаних уздовж архітектури автобусної мережі. Вузли називаються ECU, а топологія шини називається Controller Area Network (CAN).
Електронні блоки управління
Електронний блок управління (ECU) - це загальний термін для пристроїв, які керують електричними системами в сучасних автомобілях. Є багато типів ECU, і їх функції відрізняються. Деякі автомобілі з високою інженерією можуть містити до 100 ECU. Вони виконують різні функції, включаючи:
- Управління двигуном
- Контроль передачі
- Керування гальмом
- Підтримка швидкості
- Парк допомоги
- Автоматичний клімат-контроль
- Контроль тяги
- Управління антиблокувальною гальмівною системою
Номенклатура може відрізнятися у виробників транспортних засобів. ECU, що керує двигуном, або називається модулем управління двигуном (ECM) або блоком управління двигуном (ECU). Це повторне використання ECU для посилання на загальний електронний блок управління або на конкретний модуль управління двигуном може стати причиною плутанини. Часто модуль управління двигуном і блок, що управляє коробкою передач, поєднуються в ECU, який називається модулем управління силовою передачею (PCM). Багато людей думають про ECM або PCM як "процесор" автомобіля. Правда полягає в тому, що різні ECU, встановлені на автомобілі, виконують різні операції та функціонують як окремі вузли в архітектурі автомобільної мережі. (Докладніше про технології, знайдені в сучасних автомобілях, див. Купівля нового автомобіля … Ер, комп'ютер.)
